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中特重工~四輪一帶生產(chǎn)供應(yīng)商
托鏈輪的工藝流程包含有以下幾個(gè)步驟：
輪體：下料→鍛壓→粗車(chē)→鉆油孔→熱處理→精工→壓銅套→鉆后蓋安裝孔→電焊→入庫(kù)。
托座：下料→鍛造→粗精車(chē)→銑床加工→鉆安裝孔→倒角→鉆肖孔 前蓋 后蓋：下料→粗精車(chē)→鉆孔→沉孔→改牙→上油入庫(kù)。四輪一帶工程機(jī)械
托軸：下料→粗車(chē)→鉆油孔→熱處理→精磨→入庫(kù)。
待上面的工序全部完成后來(lái)進(jìn)行后的組裝流程操作，具體操作如下：清洗拋光→組裝→試壓→加油→打磨→噴漆→包裝入庫(kù)。四輪一帶工程機(jī)械
近幾年來(lái)，湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品品種和數(shù)量不斷擴(kuò)大，我公司產(chǎn)品銷(xiāo)售情況蒸蒸日上。產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)商：開(kāi)元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯(lián)重科、徐工、柳工量逐年增加、國(guó)機(jī)重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等，供貨，另外，我公司生產(chǎn)配套的美國(guó)卡特l彼勒、日本小松和韓國(guó)現(xiàn)代的支重輪是市場(chǎng)需求熱點(diǎn)。四輪一帶工程機(jī)械
大量批發(fā)挖掘機(jī)/推土機(jī)進(jìn)口鏈軌總成、履帶板及總成、支重輪（單，雙邊系列）、拖帶輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪齒圈、齒塊、礦山斗齒、齒座、銷(xiāo)子、漲緊裝置總成、工字架等.
意大利ITR履帶總成，意大利BRCO鏈軌總成，日本XWOLF履帶總成
可提供節(jié)距在90-350mm之間的鏈軌總成，運(yùn)用于幾乎所有類(lèi)型的履帶式機(jī)械。
全系列的鏈軌總成，包括傳統(tǒng)的干式鏈軌，密封型挖掘機(jī)鏈軌，及高強(qiáng)度和高壽命的密封潤(rùn)滑鏈軌。
并可提供在礦山極端條件下使用的鏈軌。這些鏈軌經(jīng)過(guò)特殊的改良加強(qiáng)設(shè)計(jì)，大大提高了整體強(qiáng)度和使用壽命。
日本工廠(chǎng)XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪
可提供各種單雙邊支重輪，攤鋪機(jī)四輪一帶，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械。
湖北中特機(jī)械工程有限公司工程機(jī)械配件生產(chǎn)廠(chǎng)家，四輪一帶工程機(jī)械，自公司成立以來(lái)積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)具專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，工藝先進(jìn)，檢測(cè)手段完善，本公司本著“質(zhì)量保證.管理為先.信譽(yù)至上”的原則，竭誠(chéng)滿(mǎn)足廣大顧客需求。
本公司生產(chǎn)的支重輪，徐工四輪一帶，殼體采用的40mn2，經(jīng)過(guò)中頻淬火，二氧化碳保護(hù)氣體保護(hù)焊接、調(diào)質(zhì)處理等先進(jìn)的技術(shù)，采用高質(zhì)量的浮封環(huán)及密封件。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套，海南四輪一帶，每個(gè)總成都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的打壓試驗(yàn)，行走試驗(yàn)等完備的工序手段檢驗(yàn)，耐磨，不漏油。庫(kù)存充足，價(jià)格優(yōu)惠，質(zhì)量有保證
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