驅(qū)動(dòng)輪“啃軌”的主要原因有:
?。?)壓裝托輪時(shí),托輪齒塊中心線對內(nèi)殼體端面的尺寸沒有壓裝到位或過位。
?。?)臺(tái)車架的斜支撐孔、半軸支座上的軸承孔的同軸度差,造成齒塊中心線與臺(tái)車架縱向中心線不垂直。
(3)半軸支架或半軸軸向尺寸加工時(shí)超差,引起驅(qū)動(dòng)輪安裝不到位.










選購支重輪應(yīng)注意的事項(xiàng)
支重輪的結(jié)構(gòu)主要分為輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋,如果你所選購的支重輪的支重輪軸、軸套的硬度是不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品,那就會(huì)出現(xiàn)安裝后不到幾天就漏油的現(xiàn)象,建議每次購回來的產(chǎn)品要細(xì)看它的構(gòu)造、品牌、價(jià)格和在哪家選購的做個(gè)記錄,如果不好用下次不要重復(fù)購買,購買時(shí)也可以與供貨商多聊一下質(zhì)量方面的問題,把你對產(chǎn)品的要求告訴他,如果出現(xiàn)幾天就漏油的情況應(yīng)該如何解決。
支重輪漏油原因有分好幾種:
1.浮動(dòng)油封不合格
2.產(chǎn)品軸套圓形度不夠
3.支軸光澤度不夠
4.齒輪油不達(dá)標(biāo)
5.加工尺寸公差問題等等 都會(huì)造成支重輪漏油的情況。
支重輪總成的材料
支重輪主要看它的鋼材性能,支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,(MN:猛元素的代名詞),制造工藝分為鑄造或者鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,硬度達(dá)到HRC42左右。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
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