雖行業(yè)身處寒冬，但每個行業(yè)、企業(yè)冷靜的思考過后會發(fā)現，今天的冬天就不會寒冷。但是從更長遠來看未來五年，中國的總量還會逐步回升，曾光安認為今天挖掘機已經在逐步增長，希望一季度的挖掘機增長不是短期的，而是長期的，比如兩會給國民增強信心，很多大型項目開工，資金到位，具體可能會有短期刺激，但是總體來講，挖掘機今年見底甚至回升我認為是大概率事情。裝載機處在下降通道，一季度仍然在下降。中國未來五年內，逐步會回升到美國的水平。我比較有信心，將又迎來第二個高潮。
中國的經濟周期和歐美經濟周期相比，經濟周期有典型的中國特色。我個人認為，2015年、2016年基本上是本輪經濟周期底部，從本身經濟規(guī)律來看它應該是緩步回升，春天即將來臨！
全球經濟變化導致工程機械行業(yè)格局的大變局：全球市場經濟下滑、貨幣貶值、全球貨幣價值重構，這不光是對中國的工程機械，對全球所有產業(yè)都產生了巨大影響?，F在礦山設備就是災難性的，工程機械大幅度萎縮，全球性產能嚴重過剩，全球工程機械行業(yè)綜合性競爭。裝載機企業(yè)，有的產品價格打折打到三、四折賣，不同國家和地區(qū)的制造商的收入和利潤不同程度地下滑。不光我們在座的各位難受，國際同行，如歐洲、日本、韓國甚至美國都遇到了同樣的問題
支重輪總成的材料
支重輪主要看它的鋼材性能，支重輪輪體材料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的代名詞），制造工藝分為鑄造或者鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高，一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。材料以40Ｍn２較多，硬度達到HRC42左右。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到HRC42左右。
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