








在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動中,并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動,成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。
我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,不斷摸索和革新,在不增加任何設(shè)備的情況下.應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合,使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求。
本發(fā)明提供了一種托鏈輪的輪體結(jié)構(gòu),其確保嵌裝于輪體內(nèi)凹槽的皮帶或履帶的寬度方向的穩(wěn)定,保證挖掘機的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
一種托鏈輪的輪體結(jié)構(gòu),其特征在于:其包括內(nèi)側(cè)輪體、外側(cè)輪體,所述外側(cè)輪體、內(nèi)側(cè)輪體的中間相向端面對接并套裝有套圈件,所述套圈件的兩側(cè)分別和所述外側(cè)輪體、內(nèi)側(cè)輪體之間焊接連接,所述套圈件的外環(huán)周面外凸形成對中定位凸起,所述對中定位凸起用于皮帶或履帶的寬度方向定位。