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產(chǎn)品中心

支重輪總成廠家-張家口支重輪總成-中特工程廠家

湖北中特工程機(jī)械有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:建筑工程機(jī)械,冶金設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
  • 公司地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
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支重輪供應(yīng)廠家~中特工程

   湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接,是從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)湖北中特工程機(jī)械廠家主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套的機(jī)型美國(guó)卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。


      XN60支重輪采用左右殼鍛造制成,加工后然后利用全自動(dòng)環(huán)縫焊機(jī)進(jìn)行焊接,左右支座采用鑄造工藝制造而成;油腔內(nèi)注入雙曲線齒輪油,以保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,輪轂與支重輪軸之間裝有金屬套使之具有極強(qiáng)耐磨性能。

      DXL60支重輪采用左右殼鍛造制成,加工后然后利用全自動(dòng)環(huán)縫焊機(jī)進(jìn)行焊接,左右支座采用鑄造工藝制造而成;油腔內(nèi)注入雙曲線齒輪油,以保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,輪轂與支重輪軸之間裝有金屬套使之具有極強(qiáng)耐磨性能。

       中特公司宗旨:質(zhì)量為重,用戶至上,恪守信譽(yù),熱忱服務(wù)。中特工程機(jī)械真誠(chéng)歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)、選購(gòu)產(chǎn)品、攜手共進(jìn)!











支重輪總成在挖掘機(jī)中的作用

    支重輪作為履帶裝載機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,尤其是在中噸位履帶裝載機(jī)中,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著裝載機(jī)的整機(jī)安全性。履帶裝載機(jī)工況復(fù)雜,在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶裝載機(jī)逐漸增加的重量,支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng),其安裝形式在小中噸位中多采用開(kāi)放式。


    

    支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。基于精密的配件,細(xì)心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng),良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng),保證了輪子的使用壽命。鍛造處理制造的輪殼獲得的內(nèi)部材質(zhì)纖維流分布。


支重輪總成的材料

    支重輪主要看它的鋼材性能,支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,(MN:猛元素的代名詞),制造工藝分為鑄造或者鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,硬度達(dá)到HRC42左右。


    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。


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