如何避免履帶鏈條脫軌
湖北中特工程機械有限公司提醒您,避免履帶鏈條脫軌的注意事項:
1、在工地行走的時候請盡量將行走馬達(dá)置于行走后邊,減少對托鏈輪的擠壓。
2、機器連續(xù)行走的時間不能超過2小時,應(yīng)盡量減少在工地現(xiàn)場行走的時間,如有需要,建議在中途短暫停留后再進行行走。
3、行走的時候避開凸起的堅硬物,以免造成在軌鏈上的應(yīng)力集。 4、確認(rèn)好履帶的松緊度,在泥土等松軟的地方將履帶調(diào)節(jié)得緊點,在石頭上行走時 履帶調(diào)節(jié)得松點。履帶過松或過緊都不好,太松會導(dǎo)致履帶容易脫軌,太緊會導(dǎo)致鏈套磨損過快。
5、經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否有卷入石塊等異物,有的話需清理。
6、在泥濘的工地上工作,需經(jīng)??辙D(zhuǎn)將履帶里沉積的泥土排。
7、盡量避免挖掘機原地轉(zhuǎn)圈。
8、定期檢查護軌器和導(dǎo)向輪下面焊接的那塊護軌器。








1.履帶總成:
履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié)、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成。因為它與地面直接接觸,并承受機體的全部重量和驅(qū)動力,因此要具有足夠的強度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板,一般都帶有履刺,這是為了增加履帶行走的附著力,使之不易打滑。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機多用雙筋。
2.履帶張緊裝置:
如履帶式裝載機在行走和作業(yè)時,履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長,減小了張緊度,履帶上部下垂加大,行走出現(xiàn)跳動,甚至使履帶脫落,因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊,則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,為此必須調(diào)節(jié)一個合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接,并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動。履帶張緊裝置形式很多,調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。
液壓履帶張緊裝置,它是由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向叉頭、活塞和緩沖機構(gòu)等組成。這種裝置安裝在引導(dǎo)輪后面的履帶架上.用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油.推動活塞移動,使引導(dǎo)輪在履帶架上產(chǎn)生位移,達(dá)到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊,則可擰開放油螺釘.放出一部分黃油,以達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度。由張力大彈簧組成緩沖機構(gòu),在行走中吸收振動,并給履帶以足夠的張緊力。
履帶分類:
坦克履帶按結(jié)構(gòu)型式可分為:金屬銷鉸鏈?zhǔn)胶徒饘傧鹉z鉸鏈?zhǔn)絻纱箢悺?
其中,金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷式和雙銷式兩種。
金屬銷式履帶結(jié)構(gòu)簡單,銷和銷孔直接干摩擦,磨損快,壽命短,在坦克維修保養(yǎng)時,往往會發(fā)現(xiàn)履帶銷被磨成“糖葫蘆”狀。履帶銷也是易損件之一。
中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
制造過程設(shè)置成五個分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝
中特工程機械公司主要生產(chǎn):90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。