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哈密四輪一帶-中特四輪一帶-中特重工

湖北中特工程機(jī)械有限公司

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另外一個缺點(diǎn)就是前輪所承受的負(fù)荷。前輪必須傳遞加速,轉(zhuǎn)向和制動時地面作用于輪胎的力。而輪胎擁有的附著力是有限的,當(dāng)附著力一部分用來加速時,就必定會減少對其它部分的作用力。而后輪承受的這種作用力卻很少,它只需要跟著前輪滾動就可以了。

所有前輪驅(qū)動系統(tǒng)的缺點(diǎn)都是后輪驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。隨著一部分的機(jī)械部件從汽車前部移到后部,汽車的平衡性和操作性都將會有很大的提高。后輪驅(qū)動的汽車加速時,牽引力將不會由前輪發(fā)出,所以在加速轉(zhuǎn)彎時,司機(jī)就會感到有更大的橫向握持力,操作性能變好。這就是為什么世界上高速跑車和轎車都是采用后輪驅(qū)動的原因了。











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日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3


湖北中特機(jī)械工程有限公司工程機(jī)械配件生產(chǎn)廠家,自公司成立以來積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗,獨(dú)具專業(yè)化生產(chǎn)特點(diǎn)和優(yōu)勢,工藝先進(jìn),檢測手段完善,本公司本著“質(zhì)量保證.管理為先.信譽(yù)至上”的原則,竭誠滿足廣大顧客需求。

本公司生產(chǎn)的支重輪,殼體采用的40mn2,經(jīng)過中頻淬火,二氧化碳保護(hù)氣體保護(hù)焊接、調(diào)質(zhì)處理等先進(jìn)的技術(shù),采用高質(zhì)量的浮封環(huán)及密封件。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套,每個總成都經(jīng)過嚴(yán)格的打壓試驗,行走試驗等完備的工序手段檢驗,耐磨,不漏油。庫存充足,價格優(yōu)惠,質(zhì)量有保證